据@新华视点 5月27日报道，26日10时40分许，一辆由广东开往北京的轿运车，行驶至大广高速湖北浠水县兰溪特大桥上时，突发大火（车辆自燃）。火势蔓延迅速，约半小时后，轿运货车及其运载的9辆轿车全被烧成空壳。

http://news.sina.com.cn/o/2018-05-27/doc-ihcaquev0987593.shtml

无独有偶！2018年5月27日消息，重庆。重庆高速5月27日11时34分许，一辆车号为豫P3D872的货车，载有危化品过氧化氢，在G42沪蓉高速下行红狮至云阳段自燃后发生爆炸，造成5人受伤，其中1人伤情较重。

http://slide.news.sina.com.cn/s/slide_1_2841_277396.html#p=1

触目惊心！仅仅两天时间，相同的原因，车辆“自燃”导致的重大事故，难道车辆自燃就没有解决之道吗？

一般来讲：车辆自燃，有多种原因，但是从上述第一起轿运车自燃的情况来看，应该是后桥轮毂着火，引发车辆自燃，最后导致承运物品全部被烧，造成巨大的经济损失，第二起事故甚至导致相关人员伤亡。

非驱动后桥自燃的原因大致有两个，一个是车轴端部轴承干磨，容易导致端头轴温过高，引发轴头温度过高，导致的高温失火！另一个原因是制动蹄回位不良，发生拖蹄现象，引起制动鼓长期摩擦导致的轮毂高温失火。总而言之是部件高温，诱发的车辆自燃。

对于车辆自燃，西安正昌电子股份有限公司从2012年开始，针对大型商用车辆研发了一款监测车辆制动系统温度的产品——车辆制动功能监测系统（BODS）,主要用于监测车桥轴头温度和制动蹄片温度，防止车辆出现轴温过高和蹄温过高而导致的自燃！ 该产品已经在国内多个物流公司的货运车辆上安装使用。从使用效果来看，该产品对防止车辆因制动系统部件故障导致的车辆自燃非常有效。

夏季即将到来，导致车辆自燃的因素会大幅增加，因此在祝愿我们司机师傅谨慎驾驶的同时，也希望我们高科技产品能造福社会！