矿区环境复杂恶劣、运载强度大，对矿用车的动力、操控、油耗、安全等都有严格的要求。大量搭载法士特汽车传动系统的矿用车在全国各地的各大矿区及项目工地，安全、高效地运行着，助力当地矿产资源开发和经济建设，充分彰显了法士特的硬核实力。

为满足大吨位矿用车市场需求，法士特全新推出8DSS330大扭矩矿用车专用变速器，采用单箱三中间轴结构，功率分流，结构独特，挡位排列合理，燃油经济性好，具有操控自如、动力强劲、安全可靠等优势，可以全方位满足客户对复杂工况的需求。

中国重汽选用法士特8DSS330 成功配套中国重汽150T宽体矿用车，现已大批量供货。首台样车在新疆某矿区已运行13000多公里，客户反馈良好。

潍柴特车首台样车2020年12月进驻新疆矿区，全天候运行，目前已安全、高效、零故障运行4000多公里，整体表现优异。

元旦前夕，一批配装法士特8DS240A变速器的徐工XG90非公路宽体自卸车成功交付蒙东客户。法士特8DS240A变速器同样是8挡大扭矩矿用车专用变速器，采用单箱双中间轴结构。这批车是应客户需求开发的升级版，采用包括法士特8DS240A变速器的全新一代动力总成，动力传输更加强劲，爬坡强、运距长、高出勤、高效率，整体表现优异，客户对法士特变速器的超高性能非常满意。

法士特每一款变速器都要经过高原、高温、高寒试验，采集最真实的极限环境运行数据，为客户提供质量可靠、性能卓越的产品。其中服务矿区的还包括7DS200K变速器和6E240、7E200系列电驱动传动系统等新产品。