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10JSX160/10JSX180/10JSX200系列副箱斜齿变速器
 结构特点
 主副箱双中间轴结构，功率分流，承载率大，可靠性高。
主轴及齿轮浮动安装，齿轮与轴之间没有滚针轴承，传动效率高。
齿轮采用“细高齿”设计(重叠系数ε>2)，副箱齿轮采用斜齿轮设计，啮合平稳，噪音低,承载率大。
副箱锁销式同步器，摩擦锥面采用高性能非金属摩擦材料，可靠性高。
速比范围大，能够适应各种工况，爬坡能力强。
主副箱组合设计，速比级差小，燃油经济性好。
取力形式多样，能够满足整车各种改装的动力输出要求。
可实现单H，单杆，双杆操纵。
技术参数
| 型号 |
扭矩(Nm) |
各档速比
|
重量(Kg) |
注油量(L) |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
R1 |
R2 |
| 10JSX160 |
1600 |
14.95 |
11.16 |
8.28 |
6.09 |
4.46 |
3.35 |
2.50 |
1.86 |
1.36 |
1.00 |
14.55 |
3.26 |
346 |
13.5 |
| 10JSX180 |
1800 |
14.95 |
11.16 |
8.28 |
6.09 |
4.46 |
3.35 |
2.50 |
1.86 |
1.36 |
1.00 |
14.55 |
3.26 |
346 |
13.5 |
| 10JSX200 |
2000 |
14.95 |
11.16 |
8.28 |
6.09 |
4.46 |
3.35 |
2.50 |
1.86 |
1.36 |
1.00 |
14.55 |
3.26 |
356 |
15 |
| 10JSX160A |
1600 |
10.98 |
8.20 |
6.09 |
4.46 |
3.28 |
2.46 |
1.84 |
1.36 |
1.00 |
0.73 |
10.69 |
2.39 |
346 |
13.5 |
| 10JSX180A |
1800 |
10.98 |
8.20 |
6.09 |
4.46 |
3.28 |
2.46 |
1.84 |
1.36 |
1.00 |
0.73 |
10.69 |
2.39 |
346 |
13.5 |
| 10JSX200A |
2000 |
10.98 |
8.20 |
6.09 |
4.46 |
3.28 |
2.46 |
1.84 |
1.36 |
1.00 |
0.73 |
10.69 |
2.39 |
356 |
15 |
适用车型
该系列变速器适用于额定输入扭矩为1600-2000Nm的各种载重车、自卸车、越野车、汽车起重机、重型消防车、铁路轨道车等。
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